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滨州滨城椰壳活性炭用作催化剂载体的优势不同的催化剂载体,有着不同的用处。以活性炭为载体时,一般的过程是先将金属盐浸渍负载到活性炭上,然后将载有贵金属的活性炭加热处理,高温热处理后则得到相应的金属氧化物。在气固相反应过程中,均用颗粒状活性炭为催化剂载体,活性炭的比表面积虽然很高,但其机械强度较差,在用做催化剂载体时,应选用耐磨性和耐压强度较好的椰壳活性炭。相对于其他常用载体,椰壳活性炭比较牢固,而且耐酸碱,在油相或是油水混淆相中都可以用。但是,如果高温操作,其孔道构造会产生较大变更,所以在高温情况下断定不能用活性炭。椰壳活性炭比表面积大,化学性能牢固,具有必定的孔容和孔径,因此具有良好的吸附才能,作为载体相当有优势。那么用活性炭做催化剂载体有哪些方面呢?(1)异构化作用用镍—炭催化剂使植物油(如棉籽油、亚麻油、菜籽油等)异构化,从非共轭的油变成共轭的形式。(2)氢化、脱氢和脱氢芳构化,环化及异构化作用:用载钯或铂的活性炭作催化剂可起到这种催化作用。(3)烯烃的低压聚合作用用含镍、钴或它们的氧化物的活性炭作催化剂能使烯烃聚合。(4)合成纤维在维尼纶生产上用含醋酸锌的活性炭作催化剂,使乙炔和醋酸合成醋酸乙烯酯。(5)松香再加工用含钯的活性炭作催化剂生产岐化松香和氢化松香等。(6)合成氯乙烯的活性炭作催化剂,使乙炔和氯化氢合成氯乙烯。




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滨州滨城不同材质的活性炭密度都不一样,颗粒柱状的活性炭密度一般都在0.5左右,粉末则是在0.38左右,活性炭种类不同,密度有差别:一般果壳炭和木质炭0.45-0.55g/cm3、椰壳炭和煤质炭0.5-0.55g/cm3。活性炭又称活性炭黑。是黑色粉末状或块状、颗粒状、蜂窝状的无定形碳,也有排列规整的晶体碳。活性炭又称活性炭黑。是黑色粉末状或块状、颗粒状、蜂窝状的无定形碳,也有排列规整的晶体碳。活性炭中除碳元素外,还包含两类掺和物:一类是化学结合的元素,主要是氧和氢,这些元素是由于未完全炭化而残留在炭中,或者在活化过程中,外来的非碳元素与活性炭表面化学结合,如用水蒸气活化时,活性炭表面被氧化或水蒸气氧化;另一类掺和物是灰分,它是活性炭的无机部分;灰分在活性碳中易造成二次污染。




滨州滨城果壳活性炭以椰子壳、核桃壳、杏壳、桃壳为原料,它在生产的时候也主要是经系列生产工艺精制而成,而且从它的外观上来看的是黑色颗粒状的。它的优点是孔隙结构发达,比表面积大。果壳活性炭虽然说在使用的是它的优点比较多,但是在这里面也有很多要注意的事项。首先就是它关于着火方面的问题。因为果壳活性炭不列入危险品类,但是可燃的。着火后不会发生有焰燃烧,只是阴燃。而且在用的是它不会自燃,在空气中可能会着火,与汽油、柴油、油脂、涂料稀释剂类混合,可引起燃烧。


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